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彰顯中國品牌力量——萬里揚自主研發新一代 CVT25 斬獲 “世界十佳變速器” 榮譽
發布日期:2019/01/23 瀏覽量:6689 來源:中國汽車報
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      1 月 21 日,“龍蟠杯” 第二屆世界十佳變速器評選頒獎典禮暨第二屆國際變速器技術創新論壇在清華大學中央主樓一層會議廳隆重舉行。萬里揚自主研發的 CVT25 變速器從 40 款產品中脫穎而出,榮膺 “世界十佳變速器” 殊榮,同時,搭載 CVT25 的奇瑞艾瑞澤 GX 也榮獲十佳變速器車型大獎。
       “世界十佳變速器” 評選,由中國汽車評價研究院主辦,評委會齊聚全球變速器行業專家,采用國際公認的變速器評價指標體系,參評產品涵蓋中國市場所有優秀國產、進口變速器及車型,堪稱中國首創、世界唯一,獲獎難度系數極高。同時,從傳動比范圍、傳動效率、輕量化、振動和噪音等十余個維度進行評測,旨在選出兼具創新和匠心精神的變速器。經過了網絡報名、入圍、實車測試、專家打分、評審會議、專家投票等多輪嚴格評選環節, 萬里揚 CVT25 最終脫穎而出,斬獲該獎項。

浙江萬里揚股份有限公司執行總裁張志東(左二)上臺領獎


CVT25 榮獲 “世界十佳變速器” 殊榮

      CVT25 變速器是萬里揚自主研發的全新一代 CVT 變速器,該變速器采用獨立式液壓系統、集成流量控制的高效葉片泵、LTD 減震系統、變矩器閉鎖滑摩控制、博世最新一代推力鋼帶、低粘度油品等系列先進技術、具有結構緊湊、速比范圍大、傳動效率高等特點,幫助整車實現了優異的油耗水平。同時開發了啟停、電子換擋、48V 等擴展功能,進一步降低整車油耗。根據實車測試結果,該變速器 NVH 表現非常優異,無論是加速或滑行,駕駛者感覺不到變速器工作噪音。該變速器具備 NIC 控制、SAT 控制等功能,滿足客戶個性化需求。產品開發過程中進行了 100 余項試驗,累積等效里程達到數百萬公里,為產品的可靠性提供了有力的保障。CVT25 變速器已搭載奇瑞艾瑞澤 GX 車型成功上市,得到了廣大客戶及用戶的廣泛好評。
       為保證產品一致性,CVT 裝配線采用專用潔凈廠房,保證裝配清潔度。殼體連接螺栓全部采用機器人自動擰緊,兩個以上螺栓采用編碼器防錯漏擰,采用 “扭矩 + 轉角” 方式控制螺栓扭矩。全部采用奇士樂電缸壓裝,數據采點精度提高,采用 “位移 + 壓裝力曲線窗口” 監控壓裝參數。測量設備自帶標定件,每班開班自動標定,關鍵工序 (如離合器卡環間隙) 增加復檢工位。CVT25 軸齒、殼體等關鍵零部件均為自制,在保證品質的基礎上有效控制了總成本。
      “世界十佳變速器” 組委會相關人員表示,萬里揚 CVT25 對標國際先進的 CVT 性能研制開發,傳動效率、速比范圍等數據顯示其各項指標已達到中國領先、世界先進水平,無論是駕駛性、動力性還是經濟性在同一級別產品中都十分卓越突出, CVT25 的面市無疑為中國變速器自主研發再打一劑強心針,值得每一位國人稱贊和驕傲。
       目前,該變速器已成功搭載在艾瑞澤 GX 車型上。在實際的駕駛體驗中,這款 CVT25 變速箱與艾瑞澤 GX 全系標配的 1.5T 渦輪增壓引擎的配合頗為出色,油門初段很靈敏,響應性匹配也很不錯,動力基本是隨叫隨到。值得一提的是,CVT25 帶來的 SPORT 運動模式完美地將發動機的性能發揮到極致,深踩油門,加速一氣呵成,毫不拖泥帶水,僅需 4s 即可完成 0-60km/h 的加速,百公里加速的成績則為 9s。

       同時,通過運用新型高效葉片泵、新型液力變矩器、新型液壓系統以及新一代傳動鋼帶,CVT25 不僅保留了傳統 CVT 無級變速器平穩、順滑的特點,完成高效的動力輸出,還實現了優異的燃油經濟性,百公里油耗低至 6.4L,最大化地降低了用車成本。
       本次 “世界十佳變速器” 榮耀的取得,進一步彰顯出萬里揚品牌強勁的技術實力,未來,萬里揚將在傳統動力和新能源等領域持續創新,勇攀技術高峰,為中國變速器自主發展貢獻力量。
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